【文/观察者网 王一】
近几年，印度一直在高调推新能源“本土制造”，从太阳能组件到动力电池、再到储能系统，试图“减少对中国的依赖”，但现实很快给他们上了一课。
美国彭博社当地时间5月20日称，印度几年前以为，凭借其市场规模，再引进一些中国技术、颁布政府激励政策，很快就能扶植出本土电池产业，轻松追上中国数十年来积累的制造优势。
而如今，报道注意到，从印度信实工业公司与中国电池巨头宁德时代正洽谈的合作模式转变来看，印度企业已变得更加务实，正寻求一种平衡：在试图建立本土电池产业的同时，又必须考虑当前能够快速获取并落地的供应链资源。
据印度《经济时报》19日报道，信实工业正与宁德时代洽谈，采购电池储能系统零部件，用于其位于古吉拉特邦贾姆纳格尔市的储能综合体。对此消息，宁德时代相关人士对观察者网表示，需要了解有关信息，目前暂无进一步回应。信实方面则对彭博社回应称公司会持续评估各种机会，不对媒体猜测和传言发表评论，如有必要将通过上市公告进行披露。
储能设施渲染图 信实工业
该综合体是印度最大的储能设施，也是信实工业集团董事总经理穆克什·安巴尼公司响应印度能源转型计划的核心项目。随着印度朝着2030年实现500吉瓦可再生能源装机目标快速推进，此类储能设施将在提升其国家电网稳定性方面发挥关键作用。
美国媒体曾爆料称，几年前，信实工业和中国企业的合作讨论主要围绕技术转让、本地电芯制造展开。印度企业当时普遍认为，引入一些中国技术，再加上印度政府的激励政策，便可迅速追上中国数十年来积累的制造优势。
然而，现实证明挑战远超预期。彭博社指出，中国在电池产业的领先地位不仅在于其低成本制造，更建立在长期形成的供应链体系、工程经验和产业协同能力之上。这让印度企业不得不意识到，短期内要想推动大型项目落地，与中国供应商展开更多合作已成为不可避免的选择。
报道称，这也是为什么信实工业在试图获取中国核心电池生产技术受挫后，开始转而重点争取能更快落地的零部件、系统方案等合作模式。
这一变化也与印度储能市场爆发式增长的需求有关。彭博新能源财经（BloombergNEF）预测，到2035年，印度储能市场规模将达到336.7吉瓦时，约为2025年累计装机规模的115倍。随着储能市场的增长，中国在全球电池领域的主导地位越来越不容忽视。
其他印度企业也在积极与中国企业互动，寻求达成合作。阿达尼集团创始人高塔姆·阿达尼去年7月曾参观宁德时代中国总部及其自动化储能生产线。JSW集团也与奇瑞汽车达成合作协议，在零部件供应方面开展合作。
美媒认为，在全球地缘政治紧张加剧、美欧炒作所谓“对华依赖”的大背景下，中印企业加强互动于双方而言，可能都是一个益事。印度可以在短时间内推动其雄心勃勃的能源转型战略落地，中国则可以在印度市场寻找新的增长空间。
据报道，包括宁德时代在内的中国企业正加速在全球扩张。以宁德时代为例，该公司已在德国、匈牙利和西班牙推进欧洲制造基地建设，同时通过与福特、特斯拉建立合作来突破美国市场的贸易壁垒。此外，宁德时代还在积极拓展储能系统领域，实现业务线多元化的同时，寻求开拓新市场。
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